نظام التحميل الزائد في المصعد ومواصفاته وتطبيقاته وأنواع طرق التركيب ودوره في سلامة الركاب

من أهم العوامل في تصميم أي مصعد هي السعة أو الحمل المتحرك لذلك المصعد. هذه المعلمة الأساسية للغاية هي الأساس لاختيار العديد من المكونات الأخرى للمصعد ، مثل نظام القيادة ، والحبال الفولاذية ، ونظام فرامل الأمان (المظلة) ، وهيكل نير والمقاومة ، وباب عتبة المقصورة ، إلخ. من أجهزة السلامة التي يجب أن يتم تجهيز كل مصعد بها جهاز يمنع المصعد من البدء في الحركة وأيضًا يمنعه من الاستواء مرة أخرى إذا كان هناك حمل زائد أو وزن زائد للمقصورة ، أي حمولة تتجاوز السعة المحددة للمقصورة. الطائرة. يسمى هذا الجهاز “الزائد”.

في بعض الحالات ، لن يتم تعويض الضرر الناجم عن الحمل الزائد داخل كابينة المصعد بسهولة. ستحدث المشاكل الناتجة عن حمل الأشخاص أو الأحمال التي تتجاوز سعة المصعد في شكل تلف الهياكل المادية للمصعد ، والحبال الفولاذية ، والألواح الشاردة ، وتلف ملف المحرك ، والمحامل ، والعمود ، واللوحة الرئيسية للمصعد محرك. من بين الحالات الأخرى المهمة للغاية ، يمكننا أن نذكر فشل سلك القطر من الجزء الرئيسي للمحرك والتشغيل غير السليم لنظام الأمان (المظلة).

وفقًا للمعيار ، يؤخذ الوزن الزائد أو الزائد في الاعتبار إذا كان أكثر من 10٪ من السعة الاسمية (الحمولة الكاملة) للمصعد ولا تقل كميته عن 75 كجم. في حالة زيادة الوزن داخل المقصورة ، يجب إعلام مستخدمي المصعد من خلال إشارات صوتية أو مرئية داخل المقصورة. في هذه الحالة ، يجب أن تكون الأبواب الأوتوماتيكية مفتوحة بالكامل ويجب أن تظل الأبواب غير الأوتوماتيكية مفتوحة. وفقًا لمعيار المصعد الوطني ، فإن تركيب الحمولة الزائدة ضروري لتقليل انهيار المصعد والحوادث داخله.

موقع تثبيت نظام التحميل الزائد

التثبيت تحت الكابينة: هذا النوع من التحميل الزائد هو الخيار الأفضل للمصاعد الجديدة والمجددة. يتم تثبيت هذا النوع من التحميل الزائد كجهاز استشعار فردي أو متعدد. نوع المستشعر الفردي أقل دقة من النوع متعدد المستشعرات وسعره أرخص أيضًا. يمكن استخدام نوع المستشعر الفردي للسعات المنخفضة (4 أو 6 أشخاص كحد أقصى) ويمكن استخدام نوع المستشعر المتعدد لجميع السعات. يعد تثبيت الحمولة الزائدة في الجزء السفلي من المقصورة أمرًا صعبًا بعض الشيء ، لكن التجربة أظهرت أن فوائد استخدامه تستحق الصعوبة.

التثبيت على سلك السحب: من أكثر طرق التثبيت شيوعًا في إيران تثبيت الحمل الزائد على سلك السحب. يمكن تثبيت هذا الحمل الزائد في كل من أنظمة القطر التقليدية 1: 1 و 2: 1. تحتوي حمولات سحب الأسلاك الزائدة على مشابك متعددة الأخدود ويمكن تركيبها لعدد من الحبال الفولاذية المختلفة. هذه الأحمال الزائدة مصنوعة من مواد ألمنيوم عالية الجودة وعادة ما يكون لها أداء مختلف يتراوح من 200 كجم إلى 6000 كجم. تتميز هذه الأحمال الزائدة بتصميم محسّن للحصول على أقصى حساسية وفي نفس الوقت لها معايرة تلقائية دون الحاجة إلى تحديد وزن محدد.

تعتبر الأحمال الزائدة للسلك المقطر نوعًا من الأحمال الزائدة بدقة جيدة وسهولة التجميع. أيضًا ، يعد الفحص والإصلاح السريع والسهل أحد المزايا الأخرى لهذا الحمل الزائد ، وهذا النوع من الحمل الزائد له أيضًا عيوب. من بين أمور أخرى ، يمكن أن تؤدي الزيادة في احتكاك الأحذية مع السكة إلى زيادة الوزن ، أو زيادة طول الحبل الفولاذي بمرور الوقت ، أو أن انحناء سلك السحب في الطوابق الأخيرة له تأثير سلبي على أداء

التثبيت على رأس البكسل: يحتوي هذا النوع من التحميل الزائد على أبسط طريقة تثبيت مقارنة بالأنواع الأخرى المتاحة ويمكن تثبيته وإعداده في أقصر وقت دون الحاجة إلى أدوات خاصة.

التثبيت تحت هيكل المحرك: هذه الطريقة ليست شائعة جدًا نظرًا لعيوبها. ومن عيوبه قابليته للتأثر بالاحتكاك والعوامل الميكانيكية الأخرى. تعتبر الدقة في تركيب وتصميم هيكل المحرك هي القضية الأكثر أهمية في استخدام هذا النوع من التحميل الزائد. إذا كنت ترغب في استخدام هذا الحمل الزائد ، يجب أن تكون حريصًا في تصميم هيكل المحرك.

خاتمة

يمنع الحمل الزائد تلف المصعد من خلال التحكم في الحمل الزائد للمصعد ومنع الحمل الزائد لكابينة المصعد. لهذا السبب ، فإن هذا الجزء له تأثير كبير في زيادة العمر الإنتاجي للمصعد. بتثبيت هذا الجزء يمنع تلف الأجزاء الأخرى ويزيد من جودة المصعد وإرضاء الركاب.