شهرداری تهران از غیرفعال بودن ۱۱۵ آسانسور مترو به‌دلیل نداشتن تأییدیه استاندارد خبر داد.
۱۱۵ آسانسور مترو تهران به‌دلیل ضوابط نامنطبق غیرفعال هستند
شهرداری تهران اعلام کرد از میان ۲۷۸ دستگاه آسانسور مترو تهران، تنها ۱۶۳ دستگاه فعال هستند و ۱۱۵ آسانسور دیگر به دلیل نداشتن گواهی استاندارد از سوی سازمان ملی استاندارد ایران، غیرفعال مانده‌اند.
عبدالمطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران، گفت: «ضوابط فعلی سازمان استاندارد برای آسانسورهای اداری و مسکونی تدوین شده و با شرایط فنی ایستگاه‌های زیرزمینی آسانسور مترو تهران همخوانی ندارد. اگر همان مقررات را اعمال کنیم، هیچ آسانسوری در مترو امکان بهره‌برداری نخواهد داشت.»
حجت‌الله قائد رحمتی، معاون مهندسی شرکت بهره‌برداری مترو، نیز تأکید کرد: «ما به‌صورت مستمر پایش فنی انجام می‌دهیم اما گواهی استاندارد تنها مرجع قانونی برای فعال‌سازی است.»
بخش عمده آسانسورهای غیرفعال در خطوط ۶ و ۷ قرار دارند که بین سال‌های ۱۳۹۵ تا ۱۴۰۰ به بهره‌برداری رسیده‌اند. این خطوط به دلیل عمق زیاد و معماری پیچیده، نیازمند طراحی خاص برای آسانسور مترو تهران هستند.
سازمان ملی استاندارد از اواخر دهه ۸۰ تاکنون هیچ آسانسور مترویی را تأیید نکرده است. الزام به نصب «درب‌های دو‌لنگه کشویی» یکی از موانع اصلی است، در حالی‌که محدودیت فضا در ایستگاه‌های زیرزمینی، نصب درب‌های تک‌لنگه را ضروری کرده است.
بیشتر بخوانید:
گزارش بازدید اعضای کمیسیون آموزش مجلس از دانشگاه ملی مهارت و کارگاه‌های تخصصی دانشکده انقلاب اسلامی
برای حل این مشکل، کمیته‌ای مشترک با حضور کارشناسان سازمان استاندارد، شرکت مترو و دانشگاه‌های صنعتی شریف و تهران تشکیل شده تا تا پایان آذر ۱۴۰۴، استاندارد اختصاصی آسانسور مترو تهران را نهایی کند.
در حال حاضر، ۱۱۵ آسانسور غیرفعال با هزینه سالانه ۴۲ میلیارد تومان در حالت آماده‌به‌کار فنی نگهداری می‌شوند. روزانه بیش از ۱۲۰ هزار مسافر سالمند و معلول از آسانسور مترو تهران استفاده می‌کنند.
شهرداری از سازمان استاندارد درخواست کرده تا با صدور «گواهی موقت یک‌ساله»، اجازه بهره‌برداری اضطراری این آسانسورها را تا زمان نهایی شدن استاندارد جدید صادر کند.
منبع:
مطالب مرتبط
مطالب اخیر
