واکنش شرکت های پیشرو آسانسور هنگام قطع برق چیست؟

شرکت Otis در مواجهه با قطعی گسترده برق در اسپانیا و پرتغال، با عملکردی مسئولانه، الگویی عملی از مدیریت بحران در آسانسور ارائه کرد.

۵ خرداد ۱۴۰۴

نعیمه گلی، کابین نیوز – قطعی برق می‌تواند برای بسیاری تنها یک اختلال گذرا باشد، اما برای مسافرانی که درون آسانسور گرفتار می‌شوند، به معنای یک بحران واقعی است. در چنین شرایطی، مدیریت بحران در آسانسور به اولویتی حیاتی بدل می‌شود. تجربه شرکت اوتیس در اسپانیا و پرتغال در روزهای ۲۸ تا ۳۰ آوریل ۲۰۲۵، نمونه‌ای بارز از آمادگی و واکنش حرفه‌ای در چنین بحرانی بود.
افزایش چشمگیر تماس‌ها با مرکز پشتیبانی اوتیس
مرکز ارتباط با مشتریان Otis در مادرید است. به گزارش مدیران این بخش، از تاریخ ۲۸ تا ۳۰ آوریل ۲۰۲۵، تعداد تماس‌ها با مراکز Otis در اسپانیا و پرتغال ۴۰۰ درصد برای مسافران گرفتار و نزدیک به ۵۰۰ درصد برای آسانسورهای خاموش بوده است که این تعداد در مقایسه با حجم عادی افزایش چشمگیری داشته است. این آمارها ضرورت مدیریت بحران در آسانسور را در چنین شرایطی بیش از پیش آشکار می‌سازد.

واکنش سریع میدان؛ از اقدامات فردی تا هماهنگی سازمانی

هنگامی که برق حوالی ظهر ۲۸ آوریل قطع شد، Julio César، مکانیک اوتیس در حال انجام بازرسی در یک ساختمان اداری مادرید بود که ناگهان با قطع برق مواجه شد. با روشن شدن ژنراتور پشتیبان، او به کار خود ادامه داد زیرا فکر می‌کرد این یک مسئله عادی است و برق به زودی وصل خواهد شد. اما او نمی‌دانست این قطعی برق ممکن است بین ۱۰ تا ۱۶ ساعت طول بکشد.

Julio César پس از اینکه به بزرگی این فاجعه پی برد؛ بلافاصله بازرسی خود را تکمیل کرد و برای اطمینان از اینکه کسی در آسانسور گیر نیفتاده است، تمامی آسانسورهای موجود در ساختمان‌های اطراف را بررسی کرد. این اقدام مسئولانه نمونه‌ای از مدیریت بحران در آسانسور در لحظه وقوع حادثه است. او خانه‌های سالمندان و ساختمان‌های کوچک‌تری را که می‌دانست ژنراتور پشتیبان ندارند، در اولویت قرار داد.

Julio César تنها یکی از صدها همکار میدانی اوتیس در اسپانیا و پرتغال است که برای کمک به افرادی که هنگام قطع برق در آسانسورها گیر افتاده بودند، تلاش کرد. چنین تلاشی نشان از تعهد بالای شرکت اوتیس به مقوله مدیریت بحران در آسانسور دارد و نشان می‌دهد که عملکرد فردی نیز در قالب ساختار کلان اهمیت بالایی دارد.

در ساعات اولیه قطعی برق، تمامی مکانیک‌ها و مقامات دولتی وارد عمل شدند و تمامی واحدهایی که در آن‌ها آسانسور وجود داشت را مورد بررسی قرار دادند تا از عدم وجود هرگونه مشکل اطمینان حاصل کنند. سپس، هنگامی که برق وصل شد، تمامی این گروه‌ها و تیم OTISLINE برای راه‌اندازی مجدد آسانسورها دست به کار شدند. این هماهنگی در اقدام، از جمله نقاط قوت در فرآیند مدیریت بحران در آسانسور محسوب می‌شود.

آمار دقیق از چگونگی عملکرد تیم های Otis

در ۹۰ دقیقه اول قطع برق، افراد زیادی در ۲۶۶ آسانسور در سراسر کشور گیر افتاده بودند که توسط تیم‌های Otis از آن خارج شدند. این واکنش سریع، نمونه‌ای مؤثر از مدیریت بحران در آسانسور در شرایط اضطراری بود. تماس برای نجات مسافران گرفتار در سه روز از ۲۸ تا ۳۰ آوریل، ۴۰۰ درصد افزایش یافته است. در همین مدت، تماس‌ها برای بروز خرابی در آسانسورها تقریباً ۵۰۰ درصد افزایش یافته است.

طبق اعلام فدراسیون آسانسور اسپانیا، این کشور با حدود ۱/۳ میلیون آسانسور در اتحادیه اروپا، بیشترین تعداد آسانسور را دارد. آن‌ها تخمین می‌زنند که ۱۰٬۰۰۰ مسافر گرفتار در ۲۸ آوریل آزاد شدند؛ آماری که اهمیت برنامه‌ریزی و آمادگی در مدیریت بحران در آسانسور را به‌وضوح نشان می‌دهد.

وقتی برق قطع می شود در Otis چه اتفاقی می افتد؟

تکنسین‌ها و ناظران میدانی که آسانسورها را در مسیرهای معمولی خود می‌شناسند، بلافاصله شروع به رفتن به هر واحد در آن مسیر می‌کنند و آسانسورها را بررسی می‌کنند. این اقدام اولیه بخشی از فرآیند مدیریت بحران در آسانسور است که برای کاهش زمان واکنش در شرایط اضطراری طراحی شده است.

مراکز تماس می‌توانند با برق پشتیبان کار کنند و تا زمانی که سیستم‌های ارتباطی فعال هستند، تماس‌ها را دریافت کنند. در اسپانیا و پرتغال، آن‌ها تصمیم گرفتند برای صرفه‌جویی در مصرف سوخت، با ظرفیت کاهش‌یافته کار کنند، زیرا نمی‌دانستند این قطعی تا چه زمانی ادامه خواهد داشت. حتی زمانی که سیستم‌های ارتباطی از کار می‌افتند و تماس‌های کمتری به مراکز تماس می‌رسد، همکاران همچنان به عنوان مراکز مراقبت از مشتری خدمت می‌کردند.

هنگامی که برق دوباره وصل می‌شود، مأموریت از یافتن و آزادسازی مسافران گرفتارشده به راه‌اندازی مجدد همه آسانسورها تغییر می‌کند. واحدهایی که توسط آتش‌نشانان یا سایر پرسنل اورژانس به شدت باز شده‌اند باید بازرسی و اغلب تعمیر شوند. برخی از آن‌ها پس از قطع برق نیاز به بازرسی و تنظیم مجدد دارند. تمام این مراحل، بخشی از یک سامانه جامع مدیریت بحران در آسانسور است که در اوتیس به‌خوبی پیاده‌سازی شده است.

پیشنهاد مشاهده:

تلاشی فراتر از یک تماس عادی برای کمک به دیگران

مکانیک اوتیس، افراد گرفتار در آسانسورهایی را که مسئول آن‌ها نبود، آزاد کرد. این اقدام از جمله نمونه‌های بارز مدیریت بحران در آسانسور از سوی کارکنانی است که فراتر از وظایف رسمی خود عمل کردند. خاویر، کارشناس فروش اوتیس که قبلاً مکانیک بود، در دقایقی پس از شروع خاموشی، دو زن ۹۰ ساله را آزاد کرد.

یک مکانیک بیش از ۱۷ کیلومتر (معادل ۱۰/۵ مایل) را پیاده‌روی کرد تا بتواند تا حد امکان به مسافران گیر افتاده کمک کند؛ اقدامی که مصداق عینی فداکاری در راستای مدیریت بحران در آسانسور بود. همکارانی که قرار نبود کار کنند، داوطلبانه به دفاتر مراجعه کردند تا ببینند چگونه می‌توانند کمک کنند.

مکانیک‌ها، آتش‌نشانان را در عملیات نجات همراهی کردند. برخی از همکاران Otis نیز افرادی را که مشکلات حرکتی داشتند، تا خانه‌هایشان همراهی کردند. این سطح از همدلی و مشارکت، نشان از فرهنگ نهادینه‌شده مدیریت بحران در آسانسور در شرکت اوتیس دارد.

در تاریخ ۲۹ آوریل، هنگامی که گیر افتادگی‌ها برطرف شد و برق مجدداً برقرار گردید، کارشناسان Otis به سرعت به بررسی واحدها پرداختند تا اطمینان حاصل شود همه آسانسورها آنلاین هستند و کار می‌کنند. این عملیات گسترده، بخش مهمی از سامانه پاسخ‌گویی در مدیریت بحران در آسانسور محسوب می‌شود.

این اقدام نیازمند تلاش شبانه‌روزی همکاران میدانی بود. برخی از مکانیک‌ها تا ساعت ۹ صبح بیش از ۲۵ تماس پاسخ داده بودند. خدمات با تمدید شیفت‌ها افزایش یافت و تا اواخر ۳۰ آوریل ادامه پیدا کرد تا بحران به‌طور کامل مهار شود. این سطح از تعهد در ساعات پایانی بحران، مؤید موفقیت سیستمیک در مدیریت بحران در آسانسور بود.

Enrique Miñarro Viseras، رئیس اروپا، خاورمیانه، آفریقا و آمریکای لاتین گفت: «همکاران ما در اسپانیا و پرتغال از طریق اقدامات حرفه‌ای خود، ارزش‌های اصلی شرکت ما را به نمایش گذاشتند و نشان دادند که چگونه مأموریت خود را عملی کنیم.

از شما برای انعطاف‌پذیری، کار گروهی و تمرکز بی‌دریغ شما بر مشتریان و مسافران متشکریم. مهارت‌های شما بسیار مورد تقاضا بود و همدلی شما مشهود بود، زیرا در موقعیت‌های پیچیده حضور داشتید و از همه افراد آسیب‌دیده حمایت کردید.

ما به تمام کارهایی که انجام داده‌اید افتخار می‌کنیم.» این سخنان تأییدی است بر اینکه مدیریت بحران در آسانسور در شرکت اوتیس صرفاً یک فرآیند فنی نیست، بلکه فرهنگ و مسئولیت انسانی نیز در آن نقشی کلیدی دارد.

ایجاد آمادگی و زیرساخت‌های لازم برای مواجهه با شرایط یکسان

در اسپانیا و پرتغال، قطع برق تقریباً ۱۰ ساعت و در برخی نقاط تا ۱۶ ساعت به طول انجامید. چنین بحران‌هایی، اهمیت وجود برنامه‌ریزی دقیق برای مدیریت بحران در آسانسور را بیش از پیش نمایان می‌سازد.

Nuno Correia، ناظر میدانی در پرتغال با ۳۵ سال تجربه در Otis، گفت که هرگز چنین چیزی را تجربه نکرده است. او گفت: «فقط دو ساعت قطعی برق در لیسبون ۲۰ سال پیش را به یاد دارم، اما هرگز چنین فاجعه‌ای را تجربه نکردم.»

شرکت Otis با برگزاری دوره‌های آموزشی در حال آماده‌سازی شرایط برای مقابله با رویدادهایی این‌چنین در آینده است؛ اقدامی که در راستای تقویت زیرساخت‌های عملیاتی و نیروی انسانی برای مدیریت بحران در آسانسور انجام می‌شود.

نکات ایمنی هنگام گیر افتادن در آسانسور

نکته مهم این است که وقتی آسانسور به دلیل قطع برق یا دلایل دیگر کار نمی‌کند، مسافران در داخل کابین آسانسور ایمن هستند. رعایت این اصل یکی از پایه‌های اساسی در مدیریت بحران در آسانسور محسوب می‌شود. اگر سیستم‌های ارتباطی کار کنند، مسافران به مرکز تماس اضطراری دسترسی خواهند داشت.

با این حال، اگر قبل از فعال شدن سیگنال، شبکه مخابراتی از کار بیفتد، مسافران باید در کابین منتظر بمانند تا سیستم آزادسازی اضطراری فعال شود، برق دوباره وصل شود یا تکنسینی برای نجات آن‌ها برسد. وجود این سازوکارها بخش جدایی‌ناپذیری از مدیریت بحران در آسانسور در زمان قطعی برق است.

برخی از آسانسورها مجهز به سیستم روشنایی اضطراری هستند که برای حداقل ۱ ساعت طراحی شده است. این روشنایی اضطراری به محض از کار افتادن منبع تغذیه به‌طور خودکار فعال می‌شود. بسته به مقررات محلی، آسانسورها ممکن است یک زنگ هشدار خارجی نیز داشته باشند که برای هشدار به ساکنان ساختمان طراحی شده است. چنین امکاناتی به بهبود ایمنی و تسریع روند مدیریت بحران در آسانسور کمک می‌کنند.

علاوه بر این، در تمامی نقاط دنیا اکنون آسانسورهایی وجود دارد که برای کاهش خطر گیر افتادن در هنگام قطع برق، از سیستم نجات اضطراری با باتری و یا کار با انرژی خورشیدی استفاده می‌کنند. این فناوری‌ها آینده‌ای ایمن‌تر را در حوزه مدیریت بحران در آسانسور رقم می‌زنند.

نتیجه‌گیری

تجربه شرکت Otis در بحران قطعی برق اسپانیا و پرتغال، نمونه‌ای درخشان از واکنش سریع، کار گروهی و انسان‌دوستی بود. بدون شک «مدیریت بحران در آسانسور» تنها با فناوری پیشرفته ممکن نمی‌شود؛ بلکه به عملکرد هماهنگ، آموزش مستمر و تعهد انسانی نیاز دارد. با چنین الگویی، می‌توان اطمینان داشت که حتی در تاریک‌ترین لحظات، روشنایی امید در قلب آسانسورها باقی خواهد ماند.

منبع:

https://www.otis.com/en/us/news?cn=how-leading-elevator-companies-respond-when-the-power-goes-out