رنگ ترافیکی دو جزئی، ترکیبی است که از دو بخش اصلی یعنی قسمت رزین و قسمت سخت‌کننده تشکیل شده و دقیقا پیش از اجرا با یکدیگر ترکیب می‌شود تا فرآیند واکنش شیمیایی در رنگ ترافیکی آغاز گردد.
رنگ ترافیکی دو جزئی
رنگ ترافیکی دو جزئی، ترکیبی است که از دو بخش اصلی یعنی قسمت رزین و قسمت سخت‌کننده تشکیل شده و دقیقا پیش از اجرا با یکدیگر ترکیب می‌شود تا فرآیند واکنش شیمیایی در رنگ ترافیکی آغاز گردد. در نتیجه این واکنش، پوششی پیوسته، مستحکم و با ساختار شبکه‌ای سه‌بعدی روی سطح آسفالت یا بتن شکل می‌گیرد که چسبندگی بالا دارد،
در برابر سایش، روغن، آب و نور خورشید مقاوم است و دوام بسیار بیشتر نسبت به رنگ‌های تک‌جزئی دارد. همچنین یکی از مزیت‌های کلیدی این رنگ، زمان کوتاه لازم برای خشک شدن و امکان بهره‌برداری سریع‌تر از معبر پس از اجراست که در پروژه‌های ترافیکی با محدودیت بسته شدن مسیر بسیار اهمیت دارد.
درصورت نیاز به خرید انواع محصولات رنگ ترافیکی به وبسایت رنگ تهران مراجعه نمایید. (www.rangtehran.ir)
حلال رنگ ترافیکی دو جزئی چیست
حلال رنگ ترافیکی دو جزئی، مایعی است برای رقیق کردن رنگ و تنظیم ویسکوزیته آن قبل از اجرا و همچنین جهت تمیز کردن ابزارهای نقاشی استفاده می‌شود. این حلال بسته به نوع رنگ می‌تواند متفاوت باشد:
- برای رنگ‌های مبتنی بر رزین اکریلیک یا اپوکسی دوجزئی معمولا از ترکیبات آلی با فراریت بالا مثل تولوئن، زایلن یا استون استفاده می‌شود تا رنگ به راحتی پخش شود و هنگام خشک شدن فیلم صاف و یکنواختی ایجاد کند.
- در رنگ‌های مبتنی بر رزین پلی‌اورتان، حلال‌هایی با تبخیر سریع انتخاب می‌شوند تا زمان خشک شدن کوتاه و مقاومت نهایی رنگ حفظ شود.
در بسیاری از منابع، این نوع حلال به عنوان تینر مخصوص رنگ ترافیکی معرفی می‌شود که علاوه بر رقیق کردن، خواص رنگ اصلی را نیز حفظ می‌کند. انتخاب حلال مناسب اهمیت زیادی دارد. حلال نامناسب می‌تواند باعث کاهش چسبندگی، ترک‌خوردگی یا تغییر رنگ شود و اثرات زیست محیطی و سلامت کارگران را نیز تحت تاثیر قرار دهد.
انواع رنگ ترافیکی
رنگ‌های ترافیکی بر اساس ترکیب شیمیایی، کاربرد و نحوه اجرا به چند دسته اصلی تقسیم می‌شوند که هر کدام ویژگی‌ها و مزایای خاص خود را دارند:
- رنگ ترافیکی تک‌جزئی
- بر پایه رزین‌های اکریلیک یا آلکید ساخته می‌شوند.
- آسان برای اجرا و سریع خشک می‌شوند، ولی دوام و مقاومت کمتری نسبت به رنگ‌های دوجزئی دارند.
- مناسب برای مسیرهای با تردد کم یا خط‌کشی‌های موقت.
- رنگ ترافیکی دو جزئی
- شامل جزء پایه و سخت‌کننده است که پیش از اجرا با هم ترکیب می‌شوند.
- مقاومت بالا در برابر سایش، ترافیک سنگین و شرایط جوی مختلف دارند.
- زمان خشک شدن کوتاه و عمر طولانی، معمولا چند سال.
- رنگ ترافیکی سرد
- می‌تواند تک‌جزئی یا دوجزئی باشد و بدون نیاز به حرارت روی سطح اجرا می‌شود.
- مناسب برای استفاده سریع و تعمیرات فوری.
- رنگ ترافیکی گرم
- به صورت گرانول خشک عرضه شده و با حرارت روی سطح ذوب می‌شود.
- مقاومت بسیار بالا، انعطاف‌پذیری خوب و عمر طولانی (تا ۱۰ سال) دارد.
- برای معابر پر تردد، بزرگراه‌ها و مناطق با شرایط جوی سخت مناسب است.
- رنگ ترافیکی مبتنی بر متیل متاکریلات (MMA)
- مقاومت بسیار بالا و زمان خشک شدن کوتاه حتی در دمای پایین.
- برای جاده‌های با تردد سنگین و معابر با شرایط آب و هوایی سرد و بارانی ایده‌آل است.
- رنگ ترافیکی شب‌تاب
- شامل ریزذرات شیشه‌ای یا فلورسنت برای بازتاب نور خودرو در شب و شرایط کم‌نور.
- معمولا به صورت ترکیبی با رنگ‌های دوجزئی یا حرارتی استفاده می‌شوند.
اجرای رنگ دو جزئی ترافیکی
اجرای رنگ دو جزئی ترافیکی نیازمند توجه دقیق به مراحل اجرایی است تا کیفیت و دوام خطوط ترافیکی تضمین شود. ابتدا سطح آسفالت یا بتن باید کاملا پاک‌سازی و خشک شده باشد، به‌طوری که هیچ گرد، روغن یا ذرات ریز باقی نماند. در واقع اگر سطح مناسب آماده نشود، حتی با بهترین رنگ هم عملکرد مطلوب حاصل نمی‌شود.
مراحل اجرای رنگ دوجزئی ترافیکی را می‌توان به صورت یک لیست ساده و واضح این‌طور نوشت:
- پاک‌سازی سطح: حذف گرد و غبار، روغن، چربی و ذرات ریز از روی آسفالت یا بتن.
- ترمیم سطح: پر کردن ترک‌ها و ناهمواری‌ها برای ایجاد سطحی صاف و یکنواخت.
- آماده‌سازی رنگ: ترکیب جزء پایه و سخت‌کننده طبق نسبت توصیه شده توسط تولیدکننده.
- انتخاب ابزار اجرا: قلمو، غلطک یا دستگاه اسپری مخصوص برای پخش یکنواخت رنگ.
- اعمال رنگ: پخش رنگ روی سطح با رعایت ضخامت لایه مناسب (معمولا ۲ تا ۴ میلی‌متر).
- زمان خشک شدن: اجازه دادن به واکنش شیمیایی برای ایجاد پوشش مقاوم، معمولا بین ۱۰ دقیقه تا چند ساعت بسته به نوع رنگ و شرایط محیط.
- کنترل کیفیت: بررسی یکنواختی، چسبندگی و ضخامت رنگ پس از خشک شدن.
- لایه دوم (در صورت نیاز): اعمال لایه اضافی برای افزایش دوام و مقاومت در شرایط پر تردد.
بهترین رنگ ترافیکی
اگر بخواهیم درباره بهترین رنگ ترافیکی صحبت کنیم، باید بپذیریم که این انتخاب همیشه به شرایط پروژه (میزان ترافیک، شرایط سطح، اقلیم، بودجه) بستگی دارد، اما بر اساس منابع فنی معتبر، برخی ویژگی‌ها را می‌توان به‌عنوان شاخص رنگ ترافیکی با کیفیت بالا در نظر گرفت:
ویژگی‌های مهم:
- رنگ دو جزئی ترافیکی باشد که شامل جزء پایه و سخت‌کننده است. این نوع‌ها معمولا چسبندگی، دوام بالایی دارند.
- مقاومت در برابر سایش زیاد، بار ترافیک سنگین، نور خورشید، یخبندان یا نمک.
- زمان خشک شدن و بازگشایی مسیر کوتاه‌تر تا ترافیک بتواند زودتر دوباره اجرا شود.
به طور کلی می توان گفت برای جاده‌های پرتردد یا پروژه‌های با ترافیک سنگین، سراغ رنگ‌های دوجزئی یا اپوکسی بروید چون عمر و کیفیت بالاتری دارند. ولی اگر مسیر کم‌تردد است یا بودجه محدودی دارید، گزینه اقتصادی رنگ ترافیکی تک جزئی نیز می‌تواند کفایت کند. اما هرگز کیفیت سطح را دست کم نگیرید چون انتخاب رنگ عالی بدون آماده‌سازی سطح مناسب، نتیجه مطلوب نخواهد داشت.
انواع طیف رنگی رنگ های ترافیکی
رنگ‌های ترافیکی دو جزئی معمولا در طیف رنگی استاندارد و قابل شناسایی عرضه می‌شوند. رایج‌ترین رنگ‌ها شامل سفید، زرد، قرمز، آبی و سبز هستند. سفید و زرد برای خطوط اصلی و جداسازی مسیر، قرمز برای هشدار یا معابر خاص، آبی برای پارکینگ‌ها و مسیرهای معلولین و سبز برای دوچرخه‌سواری یا مسیرهای ویژه استفاده می‌شوند.
یکی از روش‌های خرید مطمئن و آسان، انتخاب رنگ موردنظر از وب سایت فروشندگان معتبر این حوزه است. رنگ تهران با سابقه و قدمت چند نسل فعالیت در زمینه فروش انواع رنگ های صنعتی، انتخابی مناسب برای خرید رنگ ترافیکی است.
مطالب مرتبط
مطالب اخیر
